Most przeładunkowy

Most przeładunkowy z wysuwaną wargą zapewnia optymalne mostkowanie różnych poziomów. Szybkie załadunki z najwyższą precyzją.

Szybkie załadunki z najwyższą precyzją.
Elektrohydrauliczne mosty przeładunkowe STERTIL serii X wyposażone są w bezstopniowo regulowaną wargę posuwową, która może być bardzo precyzyjne pozycjonowana w ładowni pojazdu ciężarowego. Most przeładunkowy dostosowany jest do za- i wyładunku rozmaitych towarów przy ograniczoności powierzchni nakładki wargi suwliwej. Z tego powodu załadunek/wyładunek ostatniej palety jest możliwy przy pomocy wózków widłowych. Bezszczelinowy zawias tylny i głębokie zukosowanie platformy i wargi gwarantują łagodne przejście między posadzką hali magazynu a ładownią pojazdu. Bogata paleta naszych produktów umożliwia nam w każdej sytuacji przeładunkowej zaproponowanie Państwu optymalnego rozwiązania, także cenowo.

Seria X spełnia wszystkie wymogi przepisów bezpieczeństwa Dyrektywy Europejskiej 98/37/WE i normy zharmonizowanej PN-EN 1398. Standardowa nośność dynamiczna wynosi 60kN. Ortotropowa konstrukcja i optymalna jakość spawów gwarantuje długoletnią trwałość oraz szybką amortyzację inwestycji

Bezpieczeństwo

• Płyty boczne zabezpieczające stopy oznakowane w żółto/czarne pasy;
• System panic-stop; uruchamiany przy przedwczesnym odjeździe pojazdu ciężarowego lub pęknięciu przewodów, gdy na platformie znajduje się jeszcze ładunek;
• Skrzynka obsługowa z ryglowaniem wyłącznika bezpieczeństwa;
• Sprężysta platforma posiada zdolność poprzecznego zwichrowania do 125 mm, przystosowując się do przechyleń ładowni pojazdu. Zapewnia to przyleganie na całej szerokości ładowni pojazdu.

Specyfikacja techniczna

• Platforma, warga i profile nośne wykonane z wysokojakościowej stali (S235J0/stal52);
• Grubość blach 8/10 (platforma) i 12/14 mm (warga);
• Ochrona przed korozją - oczyszczenie w technologii śrutowania, gruntowanie i lakierowanie (całkowita grubość powłoki 80 mikrometrów);
• Kolory standardowe z RAL9011, RAL 5020; RAL 5010 (platforma i warga) oraz RAL 7016 (rama);
• Szeroki wybór sterowników, standardowo z przyciskiem Auto-Return (automatyczny powrót) i opcjonalnie ze zintegrowaną obsługą bramy;
• Standardowa długość wargi 600mm, opcjonalnie 1000mm;
• Niska emisja hałasu dzięki zastosowanym nylonowym ślizgom wargi i amortyzatorom przy wspornikach bezpieczeństwa.

Opcje

Seria X zależnie od potrzeby może zostać wyposażona w różne opcje:

• Cynkowane ogniowe ramy, platformy, wargi;
• Uszczelnienie szczelin między platformą a ścianami doku;
• Różne typy zderzaków rampowych (gumowe, tworzywowe i ruchome);
• Długość wargi 1000mm (850mm dla mostów o długości 1970 i 2165mm);
• Boczne języki ruchome na wysuwanej wardze, stosowane w celu dopasowania wargi do wąskich pojazdów ciężarowych;
• Tłumiące hałas, antypoślizgowe pokrycie platformy i wargi;
• Izolacja pianką poliuretanową dolnej części platformy (grubość ok.80mm);
• Szeroka gama opcji montażowych (rama do szybkiego montażu, rama z kotwami, zintegrowana skrzynia szalunkowa);
• Tworzywowa osłona przestrzeni pod mostem przeładunkowym.

Wymiary gabarytowe i zasięg roboczy

Seria X jest dostępna w dwóch wariantach: z ramą zawieszaną (XF) do instalacji w doku otwartym (dostosowanym do samochodów ciężarowych z burtą samowyładowczą) oraz z ramą stojącą (XP) do osadzania w doku z dnem.

Seria X oferuje do wyboru 8 różnych długości platformy oraz 5 szerokości.